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Es importante que antes de la temporada, sepas de las afectaciones en tu batería en invierno debido al previo calor tan intenso del verano.

Durante los meses de invierno, es normal que nuestra batería presente una tendencia a fallar más. Las temperaturas mucho más bajas causan que esta misma realice un esfuerzo mucho mayor para poder arrancar nuestro vehículo. E incluso, se dice y se tiene el dato de acuerdo a los principales fabricantes de componentes de automoción, que por cada grado que la temperatura baje, la batería se reduce.

¿Pero a qué se deben en realidad las afectaciones en tu batería en invierno?. ¡Descúbrelo a continuación con Desguaces Melli!.

¿Por qué se ve afectada tu batería durante esta temporada en especial?

A pesar de que pensemos que el frío es el que provoca la pérdida de la capacidad de nuestra batería, en realidad han sido las altas temperaturas que se dieron durante este verano las que causan estos fallos, ya que, las baterías sufren un proceso de autodescarga por el calor.

Los fabricantes explican que, en efecto las baterías llegan a fallar durante el invierno, pero el deterioro que tienen se da en verano, pues este elemento es un producto activo que, con el tiempo, le demos uso o no, va sufriendo de un desgaste, y debido a ello, siempre llegará el momento en el cual perderá sus prestaciones y entonces ya no funcionará.

Y aunque la mantengamos almacenada y en muy buenas condiciones, se encuentra sometida en forma continua al proceso de autodescarga del que hablamos anteriormente, que se acelera aún más debido a elevadas temperaturas, como las registradas en el verano de este año.

¿Y qué pasa durante el invierno?

Lo que sucede en este caso es que la baja temperatura del aceite y del motor, demandarán a nuestras baterías una potencia de arranque superior, que a veces no llega a conseguirse por el deterioro que en el verano sufrieron. Por otro lado, el invierno y sus temperaturas bajas, a la par, influyen en el proceso químico que se da en el interior de nuestra batería, lo cual afectará a su vez la recarga y el arranque.

Además, al usar otros extras durante esta temporada, tales como la calefacción, se lleva a cabo un esfuerzo superior, pues también se alimentan de la batería, y ello le da más trabajo aún.

Así que, para poder combatir estos efectos adversos por las temperaturas, los fabricantes, llevan a cabo una labor muy importante en materia de I+D+i para poder mejorar la autonomía de esta pieza y la aceptación de carga por arriba del 30%, lo cual reduce significativamente la descarga de la batería o el riesgo de sufrir una avería, incrementando su rendimiento aún contra condiciones de clima extremas.

**Conclusiones **

Esperamos que esta importante información te ayude a saber más acerca de por qué puede haber afectaciones en tu batería en invierno debido al verano, y que, de este modo, puedas estar más preparado para ello en caso de que llegase a ocurrirte.

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Ahora que su costo se ha elevado mucho más, descubre si se consume más gasolina en la ciudad o en la carretera en nuestro nuevo artículo.

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¿Se consume más gasolina en la ciudad o en carretera?

La respuesta a esta pregunta sobre si se gasta más gasolina en la carretera o en la ciudad, es muy clara: en la ciudad. Así que, las vías de alta capacidad o los trayectos a través de la carretera, por lo general son más económicos en cuanto a ello, aunque claro, el gasto se podría disparar si nuestro viaje o nuestro trayecto es largo.

Y el motivo de que se gaste menos es que en la carretera o en la autovía, tendemos a mantener cierta velocidad más constantemente, sin tener cambios bruscos y evitamos el tener que arrancar nuestro vehículo desde una posición en la cual se encuentre parado, ya que, este es uno de los gestos que para poder ejecutarse, necesitan más combustible, y que es uno de los más comunes a encontrarnos en la ciudad, pues al encontrarnos con los semáforos, debemos frenar muchas veces y luego retomar nuestra marcha.

Lo más adecuado en carretera y viajes largos

Aun así, existen ciertos consejos que pueden mejorar nuestro consumo de gasolina al conducir en vías de alta velocidad. Lo que más se aconseja al ir por carretera, es aumentar nuestra distancia de seguridad en relación con los otros coches frente a nosotros, precisamente para evitar los frenazos bruscos que comentábamos anteriormente y por los cuales nos veamos obligados a reanudar la marcha.

También, lo mejor es conducir siempre a una velocidad constante (el consumo más eficiente se encuentra entre los 90 y los 120 kilómetros por hora) y a marchas altas. En cuanto a los motores diésel, las revoluciones deben mantenerse por debajo de 2.000 y en cuanto a los motores de gasolina deben ser por debajo de las 2.500.

Y como último consejo, debemos aprovechar la inercia de la trazada y al encontrarnos en pendiente descendiente, levantando el pie del acelerador, dejamos la marcha metida, pues dentro de este contexto, el gasto de gasolina que haremos será totalmente nulo.

Conclusión

Esperamos que nuestro artículo y estos pequeños consejos te ayuden a poder ahorrar más gasolina y a saber en qué vías es que existe un mayor consumo de esta misma.

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Al ser una de las piezas que más se avería en los automóviles, el costo de arreglar el climatizador es algo que debemos tener presente.

Hoy en día sería imposible poder concebir un coche sin climatizador, pues es algo básico para poder pasarlo mejor durante el invierno, durante el verano y también para desempañar nuestros cristales. Como sabemos su uso es imprescindible, pues tiene muchas funciones y siempre estaremos ocupándolo a lo largo de todo el año.

Por este motivo es que el sistema de climatización en nuestro coche es uno de los elementos que más averías presenta por lo general, sobre todo cuando hace más calor. Se ha calculado que aproximadamente un 35% de las asistencias que son atendidas en los talleres mecánicos, tienen que ver con este mismo.

Por lo tanto, sería muy útil tener más claro el costo de arreglar el climatizador, ¡y hoy desde Desguaces Melli te lo compartimos!.

¿Cuál sería el costo de arreglar el climatizador?

De acuerdo con distintas comparaciones de precios que se han realizado, el costo va de los 250 a los 850 euros más o menos. Por supuesto, esta cantidad varía dependiendo de la avería que haya sufrido nuestro climatizador, de otras averías derivadas de ello y del modelo de nuestro vehículo, llegando en casos ya muy extremos hasta a los 1,000 euros.

Por otra parte, las revisiones o reparaciones que son más mínimas o sencillas, por lo general no rebasan los 40 euros.

¿Cómo calcular el precio final de la reparación?

Para poder calcular el precio final de la reparación, debes incluir también el costo del material que se va a utilizar o de la pieza que se sustituirá y así mismo, lo que cobrará el mecánico de nuestra confianza por realizar el trabajo. En promedio, en algunos talleres se calcula que puede costar entre los 30 y 50 euros por hora, aunque podría subir hasta los 90 euros.

Ahora bien, si deseas estimar cuánto te costará poder reparar alguna o varias de las averías más comunes en el climatizador de tu coche, se ha realizado un cálculo que indica que cambiar el compresor del aire acondicionado puede costar entre 450 y 850 euros, de acuerdo con las revisiones que se le tengan que realizar durante la reparación y de gravedad de la avería. Y la sustitución del condensador se encuentra por lo regular entre los 250 y los 750 euros.

Por otra parte, el localizar y sellar en el circuito del climatizador una fuga, sería mucho más difícil de poder calcular, pero normalmente incluye la recarga del aire acondicionado, algo que se encuentra entre 40 y 80 euros.

Conclusiones

Esperamos que estos datos te ayuden a poder saber más o menos cuál sería el costo de arreglar el climatizador por si próximamente lo necesitas y para que no sufras por frío o por calor intensos más adelante.

Y por supuesto, cuentas siempre con Desguaces Melli para poder adquirir todos los recambios de la más alta calidad y funcionalidad que necesites dentro de nuestra tienda online hasta un 70% más barato que los precios reflejados en el post. ¡Visítanos y solicita todas tus piezas hoy mismo!.

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Las revisiones sencillas en nuestro coche no son suficientes, y por ello hoy te contamos los cinco elementos del coche que debes cuidar más.

La mayoría de las veces, la revisión periódica que le brindamos a nuestros coches no es suficiente, ya que sólo abarca un vistazo a los frenos, los amortiguadores y se les hace cambio de aceite y de neumáticos, por lo que no se va más a fondo para poder corroborar realmente el desgaste de muchas de las piezas, pues si en un futuro cercano se llegan a romper o a averiar, su reparación podría costarnos bastante caro, incluso miles de euros.

Por eso desde Desguaces Melli, a continuación, te decimos cuáles son los elementos de tu coche que debes cuidar más.

Cinco elementos del coche que debes cuidar más

Los cinco elementos de nuestro coche a los cuales deberíamos prestarles más atención durante las revisiones y por supuesto, también en la conducción y los consejos para cada uno de ellos según expertos son los siguientes:

• Prisas al arrancar: Las prisas al querer arrancar nuestro vehículo rápidamente, causan que se fuercen sus componentes, ya sea al arrancar o al apagar nuestro motor. Sólo basta que esperemos un minuto antes de iniciar la marcha para que el aceite pueda llegar a todas las partes de nuestro motor y así alcance una adecuada lubricación antes de comenzar nuestro viaje. Otro consejo es también llevar una conducción lo más relajada posible y sin acelerones, hasta que notemos que el coche ha llegado a la temperatura de servicio.

• Un desgaste prematuro en el embrague: Los vehículos que poseen caja de cambios manual por lo general sufren de un desgaste prematuro debido al mal hábito que tienen muchos conductores de dejar el pie sobre este mismo, ya que ello genera un poco de presión él. Lo mejor es siempre reposar nuestros pies en el espacio que esta adecuado para ello y no sobre el pedal.

• Los frenos: Uno de los grandes olvidados en nuestro coche es el líquido de frenos, y también si no se revisa el sistema de frenos podría oxidarse y causar algún accidente grave. Si desde la última sustitución el coche superó los 60.000 kilómetros o si no se ha cambiado el líquido de frenos en 2 años, es momento de revisarlo y cambiarlo. Por supuesto, debemos adquirir sólo productos que cumplan con las normas que el fabricante exige.

• Impurezas que se acumulan en el motor: Las impurezas acumuladas en los circuitos de lubricación podrían provocar un desgaste prematuro en nuestro motor. Por ello es de suma importancia que sólo utilicemos aceites lubricantes que cumplan con las características y las normativas del fabricante, pues ellos también disolverán los depósitos de impurezas haciendo que nuestro motor tenga un mayor rendimiento.

• Mala refrigeración: El encargado de regular la temperatura del motor de nuestro vehículo, es el circuito de refrigeración, y si este no funciona de forma correcta, podría hasta causar una rotura en el motor. Hasta por desconocimiento a veces se podría llegar a rellenar el circuito de refrigeración con agua, y esto es bastante peligroso, pues podría oxidar los componentes de nuestro coche.

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